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ETC故障
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何千億円という開発費を投じて作られた料金自動徴集システム。
が、地方ではインターチェンジの入り口・出口ともゲートが一つしか対応していないことが多く、特に出口で故障していると、とたんに大渋滞であります。

もともとアメリカや韓国に開発済みのシステムがあったわけで、それを技術導入すれば、もっと早く、安くできあがったはずです。

そういう意見に対して「アメリカや韓国のシステムは簡易版であり、時速20Km以下で通過しないといけない。日本のものは時速180Kmでも誤動作しない」と胸を張られたものであります。

が、ふたを開けてみると誤動作ばかりで、早々に「時速40Km以下で」という看板が立つことになり、さらに現在では時速20Km以下に。いったい何のための開発費だったの?

まあ、高速道路を造っている役人にすれば、数千億円なんてはした金ですか。

3/3 11:05
by kokoro-no-iede | 2006-06-23 20:56 | Traffic accident
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